Transporte de vehículos en Granada

A Madrid, unos 420 kilómetros, arranca en 220 € con entrega en 24 a 48 horas. A Barcelona, en 380 €. Fuera de España, Portugal desde 450 y Alemania desde 850. Dentro de cada corredor la cifra se mueve por cuatro cosas: el tamaño del vehículo, la modalidad que elijas, la flexibilidad de fechas y si el coche arranca o hay que cargarlo con grúa. Te damos precio y plazo por escrito antes de que reserves nada.

Sí. Un vehículo averiado, sin ITV o inmovilizado se carga con grúa o con cabrestante y no necesita moverse por su propio pie en ningún momento. Lo que sí necesitamos saber al consultar son tres cosas: si arranca, si rueda y si gira la dirección. Un coche que rueda y gira se carga fácil aunque no encienda; uno con las ruedas bloqueadas o la dirección tomada requiere otro equipo, y eso cambia el precio. Dilo de entrada y evitas una sorpresa el día de la recogida.

Como norma, no. El seguro del traslado cubre el vehículo, no lo que lleve dentro, así que cualquier cosa que dejes viaja sin cobertura. Además el peso extra cuenta para la carga del camión. Si necesitas mover pertenencias, lo lógico es que vayan en la mudanza, que para eso sí están aseguradas e inventariadas. Vacía la guantera y el maletero antes de la recogida, y quita también el mando del garaje y cualquier documentación que no sea la del propio coche.

Es la carta de porte que ampara los transportes internacionales por carretera, y acompaña al vehículo desde la carga hasta la entrega. Te importa porque es el documento al que se acude si hay una incidencia: recoge qué se cargó, en qué estado y quién lo recibió. Sin ella, una reclamación en un traslado entre países es mucho más difícil de sostener. En los traslados nacionales el equivalente es el albarán de entrega, con el mismo registro de estado en origen y en destino.

Se combina carretera y barco: recogemos el vehículo en Granada, lo llevamos por carretera hasta el puerto de embarque y coordinamos la travesía marítima hasta la isla. Vale igual para Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera que para Tenerife, Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura, y también para motos. Estos traslados se presupuestan aparte porque el tramo marítimo tiene su propia tarifa y sus propios plazos, que dependen de las frecuencias de la naviera.

Si tu estancia en el país de destino supera los seis meses, la normativa de la Unión Europea obliga a rematricular y asegurar el vehículo allí. No es un trámite que forme parte del transporte, pero mejor tenerlo claro antes de salir y no descubrirlo cuando ya llevas medio año fuera. Cada país tiene su procedimiento y sus plazos, así que lo suyo es informarse en el consulado o en la administración local del destino en cuanto sepas que la mudanza va en serio.

Depende del corredor: a Madrid son 24 a 48 horas, a Barcelona hasta 72 y a destinos europeos de dos a siete días. Sobre el día, hay dos formas de plantearlo. Con transporte agrupado compartes camión con otros vehículos, sale más barato y la fecha tiene algo de margen. Con servicio directo la fecha es fija y el precio sube. Si tu mudanza tiene día cerrado, dilo al consultar y te decimos cuánto cuesta cada opción para que elijas tú.

Sí, y es lo más habitual. Si la mudanza también es nuestra, encajamos las dos fechas para que el coche no llegue tres días antes de que tengas las llaves ni una semana después que los muebles. Vas a tener un único interlocutor para las dos cosas y un solo presupuesto con las dos partidas desglosadas. Dicho esto, el transporte del vehículo funciona igual por separado: si te mudas por tu cuenta o solo necesitas mover el coche, también lo hacemos.